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各品牌网上卖车频繁 汽车电商只是传说?
发布时间:2012.11.10  来源:河北青年报 作者:王勇博  浏览次数:2237次
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  前段时间苏宁、国美与京东的电商大战吸引了数不清的眼球,也让不少业内人士不断地讨论“电商卖车”是否可行;而近日来的北京汽车与雪佛兰迈瑞宝的网上卖车活动,又让这一话题重新上演。

  不过,业界专家认为:以目前的情况而言,各种各样的网络营销模式确实能够吸引消费者到网上看车、订车,但真正的汽车电商销售模式还很难出现……

  记者体验

  网购悦悦优惠七千元

  从现有的模式来看,各种名目的网上卖车活动花样繁多,但从其运作模式上不外乎团购、秒杀和在线销售等。而以目前的情况来看,江淮悦悦在其天猫官方旗舰店的“直降”活动,在省会还是比较受关注的。据石家庄荣华江淮4S店市场部王旋介绍,现在大部分买悦悦的人都是在网上购车后过来提车的。

  日前,在江淮悦悦的天猫官方旗舰店,记者也以普通消费者的身份体验了一把网上购车。记者注意到,在其旗舰店的主页,最为醒目的当为江淮悦悦“直降7000元”的优惠宣传。“网上直降7000元,即36800元即可购买原价43800元的江淮悦悦豪华版。”王旋表示。

  而在记者向江淮悦悦官方旗舰店的售前咨询人员询问购车及相关事宜时,他告诉记者只要下单后,当地4S店的工作人员会主动联系消费者,且统一享受“3年6万公里的保修”。对此,王旋也予以了证实。

  消费者说

  哪儿便宜就从哪儿买

  对普通消费者而言,网上卖车最具吸引力的恐怕就是其优惠的价格了。“老百姓买车,哪儿便宜就从哪儿买呗。”在网上购买了悦悦的王先生表示,记者通过网络联系上他时,他已经得到4S店的通知了。

  王先生告诉记者,开始他并不知道这个网上卖车活动。“还是店里的销售人员告诉我的,我琢磨着从网上买能省不少钱,就在‘网上’下单了。”王先生表示。另外,江淮悦悦的官方旗舰店还为进行微博转发的消费者送出千元装潢大礼包,这也算是其网络营销的一个噱头了。

  同时,记者注意到,在吉利全球鹰的官方旗舰店,其从9月5日开启的“购优惠”活动也吸引了不少网友的注意,截至记者发稿时,最热销的全球鹰熊猫1.0L已售出600笔,最少的也售出46笔。

  “我觉得这些方式确实能够吸引消费者到网上购车,因为对于绝大多数人来说,看重的还是价格。事实证明,电商管用的低价促销的手段,也能吸引到购车者的眼球。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青表示。

  业界声音

  可与传统渠道成互补

  在提及此次限量销售99辆北京汽车时,京东商城相关负责人告诉记者,网络巨大的用户流量对汽车品牌的网络营销推广是有很大影响力的,而网购也已成为消费者必不可少的生活方式。“汽车的网络购买趋势,能给消费者带来更多的实惠,这也是消费者密切关注网络售车的原因。”这位负责人表示。

  不过,也有专家提出,网上卖车看似已经已经成为许多汽车品牌在新车上市、周年促销等活动的较好选择,但这种方式“宣传作用大于实际销售作用”。“网购汽车现在不会成为主流。”这是中国汽车流通协会副秘书长罗磊的判断,他认为,汽车电商缺乏独立生存的基础,它会与传统渠道形成优势互补。

  全国乘联会副秘书长崔东树也认为,电商模式并不能取代传统的经销渠道,毕竟当前整车的销售是厂家品牌为主导,采取品牌授权的方式进行的。并且厂家上网卖车必须要保护价格,从现在的情况来看,低价的网上卖车也会有很多限制,如指定车型、限定数量、限时销售等,这仅是针对小众人群的促销噱头。

  不过,莫岱青则认为,网络售车将会是未来的趋势。“这个模式成熟后,或许可以作为线下销售的补充,在线上开辟另一市场,发展新的市场与客户。这对汽车厂商来说能够降低建店费用、资金运转等各方面的成本,或许也能改变传统的4S销售模式。”莫岱青表示。

  观点纵深

  消费者心理也是“枷锁

  “冷淡”“微增长”“微利”“调整年”等词汇已经成为今年车市的主调,在这个背景下,成本相对较低的网络营销或许还会继续上演。但有专家认为,一再强调网上卖车的低价效应,不但不会延续之前的火爆,恐怕会起到反作用。

  如在此次采访过程中就有一位消费者告诉记者,他虽然会上网看车、会关注网上各种优惠活动,但如果说要真正出手买车,估计还是会去4S店。京东商城相关负责人表示,其实消费者真正购买环节还是消费者和经销商双方沟通完成的,针对消费者对网购“欲买又止”的心理,他们也试图进行一些更好的服务,如网上预约试驾、24小时400客服热线等。

  同时,崔东树还提到,乘用车的网上销售还面临实体店的系列服务缺失问题,如类似车内美容、汽车上牌、购买保险等一条龙服务还是在实体店更方便。

  莫岱青则表示,消费者的这种心理也是网上卖车的一个“枷锁”。汽车这种商品也有着其特殊性,它并不是数码、家电、百货等商品那样,可以以各种方式来吸引网上的冲动性消费。“安全、诚信以及售后等问题,消费者如果还有这些顾虑,汽车电商就很难有大发展。”莫岱青说。

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